実は前々から8耐は行ってみたくて、後輩から「佐藤さん、2輪もいいですよね、8耐行きましょうよ」と誘われていて、何年か前にはチケットまでとったのだが、直前に激体調不良に見舞われキャンセル、その後昨年は後輩が子供生まれてそれどころではなくなっていた。そして今年はひょんなことからパスが入手でき、ひとり車中泊の8耐となった。
こういうイベントは駐車場がポイントである。駐車場を制するものが観戦を制すると言っても過言ではない。しかし最近は仕事交じりだったりして、超VIP駐車場に停めるのが定番化していたため、全くのフリーで行く鈴鹿駐車場事情が全く分からない。こういう時はグーグル先生に来てみるとよい。すると思っていたのは違い、案外楽にいけちゃうじゃん・・・的なコメントが多い。やっぱり私のトラウマはF1日本グランプリの駐車場に端を発しているというか、トラウマなんじゃんと。つまり予選日であれば9時くらいまでなら駐車場楽勝で入れるとある。マジか?
ということで、とりあえず安心のために朝1時半に出発、多少眠さが襲ってきたが自宅から370km 朝6時半に道路も全く混まなし駐車場もすいすいでINした。オフィシャル駐車場としては一番遠いところであるが、まあ2000円だしいいかな。
レースは2日間たんまり堪能した。しかし暑いのには参った。バイクレースは初めてであるが、ヤマハファクトリーが2連勝中らしい。ヤマハ強いのね。で、従兄弟がヤマハのバイク運営に移動になったことを思い出しラインしてみたら、なんといまガレージにいるとのこと。行ってみたら久しぶりに従兄弟に会えた。何やら結構えらい職責になっているみたいだ。知らなかったよ。
帰りはちょうどゴールの頃にシケインからゲートを出た。途中あまりにも汗でドロドロだったので軽く水浴びして駐車場を後にしたら、それほど渋滞もせず、ちょうど12時くらいに家に着いた。意外に鈴鹿近いぞ。
結局動いている車はテラスからピットロードを撮っただけである。こんなの初めて!
直前に8耐言ってたけど、やっぱりグリッドウォークはGTのほうが華やかだなぁ。
。
1-24 2-19 3-17 4-64 5-46 6-100 7-12 8-37 9-16 10-36 11-6 12-23 13-38 14-1 15-8
直前に8耐言ってたけど、やっぱりグリッドウォークはGTのほうが華やかだなぁ。
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直前に8耐言ってたけど、やっぱりグリッドウォークはGTのほうが華やかだなぁ。
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直前に8耐言ってたけど、やっぱりグリッドウォークはGTのほうが華やかだなぁ。
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直前に8耐言ってたけど、やっぱりグリッドウォークはGTのほうが華やかだなぁ。
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直前に8耐言ってたけど、やっぱりグリッドウォークはGTのほうが華やかだなぁ。
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直前に8耐言ってたけど、やっぱりグリッドウォークはGTのほうが華やかだなぁ。
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直前に8耐言ってたけど、やっぱりグリッドウォークはGTのほうが華やかだなぁ。
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